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商品詳細
ディーゼル車専用 煤殺し 極 DPF燃焼促進コーティング+エンジン洗浄インジェクター洗浄インジェクタークリーナー 整備士 推奨 添加剤 高濃度セリウム配合 DPF詰まり 燃費改善トルク低下対策 出力ダウン改善効果実感 振動軽減 日本製 500ml ×2本セット
ディーゼル車専用 煤殺し 極 DPF燃焼促進コーティング+エンジン洗浄インジェクター洗浄インジェクタークリーナー 整備士 推奨 添加剤 高濃度セリウム配合 DPF詰まり 燃費改善トルク低下対策 出力ダウン改善効果実感 振動軽減 日本製 500ml ×2本セット

価格:15,282円(税込) /送料無料

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タイムセール:2026-06-03 20:00~2026-06-11 01:59

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レビュー:7

おすすめ度:

販売店舗:【公式】SUSUGOROSHI 楽天市場店

商品説明

整備士も選ぶ1本!再生エラーや詰まり再発に対応した、高濃度セリウム配合でDPFマフラーとインジェクターをダブルで改善!

トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。 PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 セタン価向上剤などの有効成分を配合。 エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。 定期的なメンテナンスにも最適です。 <特徴> 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250℃~400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。短時間での焼却により詰まりを防止します。 長時間継続使用が可能:「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。 エンジンの振動を大幅に低減:セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。 燃費向上:エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。 <使用頻度> 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。 <使用方法>
■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入
■ 軽油が凍結(結晶化)している場合は添加不可。十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。(燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため) 必ずお守りください:
■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。 燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。 PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。 セタン価向上剤などの有効成分を配合。 エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。 定期的なメンテナンスにも最適です。 <特徴> 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。 通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250℃~400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。短時間での焼却により詰まりを防止します。 長時間継続使用が可能:「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。 エンジンの振動を大幅に低減:セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。 燃費向上:エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。 <使用頻度> 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。 <使用方法>
■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入
■ 軽油が凍結(結晶化)している場合は添加不可。十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。(燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため) 必ずお守りください:
■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。 (送り状には「アマゾン ジャパン合同会社」と記載されますが、当店の商品です)