整備工場発送可・個人宅とホンダ系店舗は不可

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらディスク摩材は、ノンアスベスト材に配合されている銅の含有量を増加させ、樹脂を配合させた新素材を採用。ノンアスベストは低温域で高いμを発生させ、温度上昇と共にμが低下する特性を持っている。一方、銅は高温域で安定した高いμ特性を持っていることが特徴である。「Copper Fiber Clutch System」はこの2つの材質の特徴を併せ持ち、ストリートではノーマルに近い扱いやすい操作性を実現しつつ、サーキットなどでのスポーツ走行時にはダイレクトな操作感と高い耐フェード性を発揮。また、通常ノンアスベスト材に銅を配合すると耐バースト性能が低くなるが、樹脂を配合することによりフェーシングの結合力を向上させ耐バースト性能を確保。さらに、ノーマル比
【CIVIC TYPE R(FD2)】22％の低イナーシャ化を実現。素早いシフトワークを可能としている。カバーは圧着力7100Nmとし高出力エンジンにも対応。カバー・ディスク・レリーズベアリングのセット。