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商品詳細
XADO EX120 オイル添加剤 オートマチックトランスミッション AT・CVT用 リビタリザントREVITALIZANT フルード添加剤 オートマオイル
XADO EX120 オイル添加剤 オートマチックトランスミッション AT・CVT用 リビタリザントREVITALIZANT フルード添加剤 オートマオイル

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販売店舗:丸井商會 オンラインショップ

商品説明

AT・CVT用 最強 オイル添加剤! 修復 保護添加剤 ハドゥー リヴァイタリザント 軽自動車 ギア シャフト ディストリビューター クラッチ

オートマチックトランスミッションの摩耗からの 保護、修復の為に開発されました。 特許成分REVITALIZANTにより トランスミッション機構の ギア・シャフト・ディストリビューター・クラッチ等の 金属部品表面にセラミック金属の保護膜が形成され、 部品の形状が回復されます。 特許成分REVITALIZANTは Tiptoronic・Steptronic・CVT ・DCT・DSG などを含め、あらゆるタイプの オートマチックトランスミッションに  よく適合します。 ・金属部品の摩耗面を修復し、更なる摩耗からの保護 ・摺動面の傷を修復 ・トランスミッション・ステアリング機構の 動作信頼性の向上と耐用年数の延長 ・過重負荷の分散 ・オイル(作動フルード)減少なの場合に 、 部品を摩耗から保護 商品スペック 種別オートマオイル・ATF 添加剤 シリーズEX120 適合オートマ車 使用容量フルード容量 5~8L 1本9~12L 2本 13~15L 3本 容量 シリンジ:8ml,チューブ:9ml ご使用方法 1オートマチックトランスミッションを通常稼働温度まで温めてから、本製品を必要量、作動フルード中に(オイル注入口より)注入してください。 2車両を通常モードでご使用ください。 注意事項・REVITALIZANTによる修復工程は1,500km走行後、あるいは装置の50時間稼働後に完了されます。 ・フルード交換時でのご使用を推奨いたします。
※定期的(4~5万km)でのフルード交換を実施していない車両の場合、 フルード交換後に走行して機器全体にフルードをなじませた後、不具合がないのをご確認の上でご使用ください。
※お客様のご使用になりますお車・その他機器の年式・ご使用状況によって、ご使用の判断をお願いいたします。
■ ATF/CVT添加剤に関する免責事項
■本製品(ATF/CVTF用添加剤)は、ご使用にあたり ATF/CVTF の交換作業が伴います。 ご使用の際は必ず適切な交換作業とあわせて施工してください。 ATF/CVTオイル交換は、ミッションの性能維持・改善を目的とした作業ですが、 車両の状態によっては 交換後にミッション・エンジン・その他部位の不具合が発生する可能性があります。 特に、長期間または長距離オイル交換を実施していない車両、オイル交換が不定期の車両、オイル交換時期が不明の車両では、 劣化したオイルによって保たれていた内部バランスが、新油に入れ替わることで崩れ、変速不良・滑り・走行不能等の症状が生じる場合があります。 また、まれにミッション性能の回復によって、弱っている他部位に負荷がかかり不具合が発生することがあります。 これらのトラブルは 車両側に潜在していた故障が顕在化したものであり、 当社では一切の保証・補償はいたしかねます。 上記のリスクをご理解のうえ、本製品のご使用ならびにATF/CVTF交換作業を行ってください。オートマチックトランスミッションの摩耗からの 保護、修復の為に開発されました。 特許成分REVITALIZANTによりトランスミッション機構のギア・シャフト・ ディストリビューター・クラッチ等の金属部品表面にセラミック金属の 保護膜が形成され、部品の形状が回復されます。
※フルード交換時のご使用を推奨いたします。
※定期的(4~5km)でのフルード交換を実施していない車両の場合、フルード交換後に走行して機器全体に フルードを馴染ませた後、不具合が無いのをご確認の上でご使用ください。
※フルード交換間隔が不明な車両、10万km以上の過走行車両に関しましては、フルード交換に 不具合が発生するリスクがございますので、本製品のご使用を推奨致しません。 本製品(ATF/CVTF用添加剤)は、ご使用にあたり ATF/CVTF の交換作業が伴います。 ご使用の際は必ず適切な交換作業とあわせて施工してください。 フルード容量によって添加する本数が変わります。 フルード量使用本数 5~8L1本 9~12L2本 13~15L3本 シリンジタイプはネジで留めてありますので、緩めてからご使用ください。 1.金属の稼働面にキズや欠けができると、そこから不具合につながることがあります。 2.リビタリザントは潤滑剤とともに稼働面に広がり、摩耗が最も激しい部分で作用します。 3.リビタリゼーションプロセスが始まってしばらく経つと、傷のあった部分に セラミック金属のパッチが形成され始めます。 活性度の高いゾーンがなくなりエネルギープロセスが安定すると、保護膜の形成が止まります。 4.保護層が金属部分に浸透し、特殊な動作特性を備えたセラミック金属の表面層が形成されます。 ▼ 他のAT/CVT 添加剤はこちらをクリック ▼