ランキング入賞 収納箱付き 日本ブランド 一発始動 バッテリー上がり解決 エアポンプ 高品質 かっこいい ジャンプスターター バッテリーテスター 防災対策

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 商品情報 製品名 ジャンプスターター 仕様 対応車種：12Vバッテリーの車専用 12Vバッテリーを使用する車種は非常に多岐にわたりますが、一般的にはほとんどの乗用車や商用車で使用されています。例えば、トヨタ、ホンダ、日産、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどの自動車メーカーの多くのモデルが12Vバッテリーを採用しています。 自動車バッテリーの主な種類とジャンプスターター対応可否
● JIS規格バッテリー（日本車によく使う） 例：M-42, N-55, 55B24L, 80D23L など 電圧：12V ジャンプスターター対応： 可能 軽自動車から普通車・SUVまで幅広く採用
● DIN規格バッテリー（欧州車によく使う） 例：LN2, LN3, LN4, LN5（輸入車BMW・ベンツなど） 電圧：12V ジャンプスターター対応： 可能 欧州車はアイドリングストップや電装品が多く、大容量バッテリー搭載 → ジャンプスターターは 600A以上推奨
● ISS（アイドリングストップ車専用）バッテリー 例：M-42, N-55, Q-85, S-95 電圧：12V ジャンプスターター対応： 可能 高頻度の充放電に対応した専用品 → 普通のジャンプスターターで問題なし
● HV（ハイブリッド車用）補機バッテリー 例：プリウス・アクア・フィットHVなど 電圧：12V（走行用バッテリーとは別の小型バッテリー） ジャンプスターター対応： 可能 始動はエンジンではなくシステム起動用 → 小型ジャンプスターターでも十分
● EV・PHEVの駆動バッテリー 電圧：200V〜400V以上 ジャンプスターター対応：不可（危険） ただし補機用12Vバッテリーは搭載しており、そこにはジャンプ可能
●まとめ ジャンプスターター対応可能なのは： 対応：12V鉛バッテリーを搭載した車（軽自動車・普通車・SUV・トラック小型） 非対応：EVやPHEVの高電圧駆動バッテリーには使用不可（補機用12VにはOK） 注意事項：バッテリーそのものの老朽化や衰弱が進んでいる場合、効果が限定的となることがございます。 バッテリー容量: 10000mah 逆接続保護 2つのUSB充電: フルパワーで40回開始可能 極限温度: -20 ~ 60 ℃ インテリジェント保護システム。 入力: 5v-2a 出力: 5v-2.1a * 2; 12v quick start サイズ: 170x85x 38mm/6.69x3.35x1.5インチ 内蔵バッテリーの数: 4 変換率: 60% ~ 70% 特別な機能: USB、照明、sos照明 材料: abs カラー: イエロー＆ブラック 開始電流: 400a ピーク電流: 800a 機能 1.強化された安全機能:車のバッテリージャンプスターターには、厚くて強化されたバッテリークランプが装備されているため、車両に損傷を与えることなく安全に接続できます。 アップグレードされた厚い錫メッキ銅コアと逆挿入防止設計により、誤った極性接続の場合に自動的に警告が表示され、使用中の安全性が向上します。 2.安定したバランス充電:このポータブルカーバッテリーブースターは、安定した電圧と電流出力を保証し、車両のジャンプスタート時に信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 また、バランスの取れた充電機能を備えており、最適なバッテリーの状態を維持し、寿命を延ばします。 3.グレードのバッテリー:起動デバイスは、高品質のパフォーマンスと信頼性で知られているグレードのバッテリーを使用しています。 防爆保護が組み込まれており、使用中の安心を提供します。 4.アップグレードされた4コアシステム:この緊急ブースターは、アップグレードされた4コアシステムにより、強力な起動機能を提供します。 フル充電で最大40回車両を始動できるため、さまざまな車種に適しています。 5.インテリジェント保護システム:パワーバンクには、過電流、過電圧、短絡、および逆極性の問題から保護するインテリジェント保護システムが装備されています。ユーザーと車両の両方の安全を確保します。 さらに、緊急時に照明を提供する内蔵のグレア照明システムを備えています。 デジタルディスプレイ画面を使用すると、バッテリーの状態と残りの電力を簡単に監視できます。 夜間緊急および救助用照明 1.内蔵のグレア照明システム。 2.中央ボタンを3秒長めに押します。 連続撮影モードでもう一度押してください。 3.トーチのスイッチをオンにした後、スイッチをもう一度押してフラッシュに変え、ディストレストモードに切り替えます。 注意事項
※この製品を使用するときは、トーチをオンにして放電し、車を始動する前に4時間以上製品を充電する必要があります。製品には仮想電気が含まれているためです。
※モニターや光の効果が異なるため、商品の実際の色は写真に表示されている色と多少異なる場合があります。手動測定のため、1から2cmの測定誤差を許容してください。
※出荷時期により、予告なくパッケージ変更する場合がございます。
※本機は使用中に発熱しますので、8分間連続使用した後は一時停止し、装置が冷めてから使用してください。 ご使用前に必ず残量を確認ください。初回使用時満充電をお勧めします。残量不足での使用は内部リチウムイオン電池の損傷につながります。ご注意ください。 よくある質問 商品概要では容量10000mahとのことですが、裏面には2500mhaとの表示がしてあります。実際の容量はどちらが正しいのでしょうか? 本製品は、「506888」2500mAhのリチウムイオン電池を4枚直列接続して構成されております。 そのため仕様としては、 直列接続の場合（本製品＝ジャンプスターター向け）：14.8V / 2500mAhとなります。 一方、並列接続した場合には容量換算が変わり、 並列接続の場合（モバイルバッテリー向けの計算方式）：3.7V / 10000mAhとなります。 つまり、裏面の表記（2500mAh）は直列接続時の実容量を示しており、 商品概要の「10000mAh」は並列換算値となります。 バッテリーテスター バッテリーチェッカー 車 バッテリーテスター バッテリー診断機 CCA値/内部抵抗値mΩ/電圧 測定 12V・24V 鉛蓄電池 AGMバッテリー ゲル型バッテリー EFBバッテリーなどに使える LCDデジタル表示。 バッテリー容量とバッテリー寿命は状態を検出して％で表示します。診断内容には、「バッテリー抵抗値」、「電圧」、「電気量」、「放電電流」、「バッテリー寿命」が表示されます。 バッテリーの損傷が起こりやすい大負荷放電テストを接続する必要はなく、低周波信号注入テストにより安全に行えます。逆極性と過電圧保護があり、安全です。 ｢操作簡単｣ 検査をする際には、該当する車のバッテリーに直接接続テストができ、バッテリーを取り外す必要がありません。バッテリー電圧とバッテリー放電容量を検出し、上下操作ボタンでディスプレイを切り替えることができます。バッテリーの状態を素早く正確に検出し、それは車の故障や事故を防ぎます。 「幅広い用途が可能」 バッテリーアナライザーは、ノーマル、ウェット、メンテナンスフリー、カルシウム、エンハンストフラッドバッテリー、および多くのAGMバッテリー、AGM、ゲルなどを含む、車の鉛蓄電池スターターバッテリーに適しています。 注意事項
■届出事業者名：キュウアイエスアイ株式会社
■マークの種類：PSE