エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールドスイッチを自動ON！　

この商品は日産 セレナ C27 e-power 対応 オートブレーキホールドキットポイントブレーキホールドとはセレナのブレーキホールド機能はエンジン始動後、ブレーキホールドスイッチを押すことで機能がONとなり、「運転席シートベルトを装着」・「パーキングブレーキ解除」・「シフトがP以外に入っている」の3つの条件が揃うとブレーキホールドがスタンバイ状態に、その後、信号待ちなどでブレーキが踏まれ完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができる、大変便利な機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもオートブレーキホールドスイッチが自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。また、e-POWER Driveの「S」や「ECO」モードに設定し、ワンペダル操作で快適にドライブしていても、たまに坂道などで停車した場合に、やはりブレーキホールドスイッチがONになっていないとブレーキから足を離すとズルズルと下がってしまい、その度に思い出したようにブレーキホールドスイッチを押すのは面倒・・・・。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です… こちらは、そんなワガママを解消できる商品が登場！エンジンをかけるとあら不思議、オートブレーキホールドスイッチ表示灯のランプが自動で点灯します！後はシートベルトを締め発信し、信号待ち等でブレーキを踏んで止まり、足を離すだけで、ブレーキがホールドされブレーキペダルから足を離せます。楽チンです！
【商品内容】・配線キット ・プラスチックリムーバー（ヘラ）
※当製品には取付説明書はございません。（取り付け動画もございません）お取り付け手順は商品ページ内の画像よりご参考下さい。オートブレーキホールドスイッチの裏のコネクターに当製品を割り込ませて接続してください。
【対応車種】◎日産 セレナ SERENA C27 ガソリン車 ハイブリッド車 e-power
※オートブレーキホールド機能付車対応型式：C27対応年式：2018(平成30年)年3月～
【動作確認済車種】グレード：e－パワー ハイウェイスターG型式：6AA-HFC27
■機能説明
■・製品を取り付けてエンジン始動後、オートブレーキホールドスイッチが自動でONになります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。（機能のON/OFFは切り替わりません）
【機能のON/OFF切替可能】・車検時など、エンジン始動時のオートブレーキホールドスイッチのON/OFFを切り替えができて、純正状態に戻すことも可能です。機能をOFF(純正状態）に切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを連続で2回押すと機能がOFFに切り替ります。再度、スイッチを2回押すと機能がON(エンジン始動時に自動でブレーキホールドON)に戻ります。
【注意事項】
※エンジンを停止後すぐ再始動する時は、エンジン停止後約10秒以上経ってからエンジンを再始動して下さい。10秒以内に再始動した場合は、ブレーキホールド自動ONが動作しません。
※ブレーキホールドがスタンバイ＆作動するシフトは、純正時と同様です。（Pシフトを除く全てのシフト）
【配送に付きまして】
※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。